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宝能集团或接盘观致汽车

日前有消息传出^,宝能入股观致的合作已经谈妥**,有望在11月底前对外公布*^^*。这一消息尚未得到各方确认*^。

有媒体报道称^^,据知情人士透露,宝能入股观致一事已定^,目前在等待合适的时机对外公布*,宝能将如愿成为观致的大股东。

对此,观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇表示:“目前还没有这方面的消息?!?

早在今年6月份,在大家都认为宝能集团是观致汽车的新股东时^,观致的大股东奇瑞就站出来说并无此事*^,而宝能集团也对此事沉默不言。

观致在6月27日发表官方声明表示**,会按照相关的法律法规和行业规定,对全新战略投资者的引入持开放态度^。

观致亏损或近百亿元

据了解^,观致汽车于2007年由奇瑞和以色列量子公司双方共同出资组建*,到今年已有十年**。

据以色列公司方面年报显示***,观致2016年销售收入25亿元^,亏损达19亿元*。

2015年^*,观致的全年销售收入为17.90亿元^*^,净利润亏损达18.8亿元。

此外,有消息指出*,从2007年观致汽车成立到2016年底为止,奇瑞已在观致身上亏了35.18亿元。

虽然观致成立至今累计亏损没有精确数字^^,但预计已接近百亿元^。

在观致一路亏损的发展疲态下*,以色列量子公司于2017年6月16日清出手中所持的观致汽车50%股权,并爆料称交易对象是中国本土的一家投资公司。

由于量子公司并没指出到底是跟哪一家投资公司交易*,随后一度引发业内猜测*^,最后焦点集中于资金实力雄厚的宝能集团身上*。

宝能集团出手布局

据了解,宝能集团在去年初就有打算要进军汽车行业,已找了多家汽车企业进行洽谈,其中就包括观致**^。

而日前另有报道称*,观致已拿到来自深圳前海联动云汽车租赁有限公司(以下简称联动云租车)的大订单*,订单数量至少在万辆以上^。

宝能内部人士透露:“联动云租车是宝能下属的汽车租赁公司^?!?

另一位接近观致的知情人士也透露:“联动云租车的大订单^,在今明两年可大大缓解观致低迷的销量**?!?

为了这笔万辆级大订单*,观致已从10月开始加班加点生产。

该知情人士表示*,观致当下需要解决的最大难题是资金短缺,而持续亏损又与销量低迷紧密联系*,宝能入股观致能够这解决两大问题*,对观致的发展非常有利^。

由此可见^,宝能将入股观致并非空穴来风***。

宝能在做跨界造车梦

如果宝能接盘观致消息属实^^,那么他们为何要收购长期亏损且未来不明的观致?

一位不愿具名的业内人士表示,宝能早有跨界造车的想法^。

据报道,杭州富阳区政府已与宝能集团^、杭州新天地集团签订协议**,三方将共同建设新能源汽车^^、新天地产城综合体项目^。

该项目文件显示,宝能将在富阳投资约140亿元建设一个占地3000亩^、年产30万辆的新能源汽车生产基地^^。

这个项目拟选址江南新区灵桥罗山区块,涵盖了新能源汽车生产^^、测试*、研发***、总部楼宇及电机**、电池^^、电控“三电”等配套核心零部件生产*。

宝能相关负责人表示,新能源汽车是宝能集团近期发展的重点产业*,富阳项目不仅是宝能在杭州地区的布局^,更是在华东区域的布点。

但据上述不愿具名的业内人士表示^^^,对宝能来说造车所需的大量资金投入并不是问题*^,但造车需要技术*^,更需要生产资质,而这正是宝能所缺少的。

根据国家规定*,企业生产新能源汽车,必须先拿到发改委审核批准的生产资质。目前^,共有15家车企拿到了新建纯电动汽车生产资质,宝能并不在这15家之列*。

而且*,在此之前,由于大量资金入场^,合计申请产能已经超过国家新能源汽车生产规划,发改委暂停了新能源生产资质的审批,并将提高新能源汽车生产资质审批的门槛。

由此来看*,急于寻求投资者资金注入的观致汽车***,是宝能获得造车“通行证”的理想选择。

因收购万科成名的宝能,在取得造车“通行证”后能否成功进军汽车市砠^??观致在“金主”的鼎力支持下能否迎来重生?国家新能源汽车政策是否会引发新一轮的并购潮?值得关注*。

文章来源:盖世汽车

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